虽然5G已经为智能网联汽车发展开辟了一条快速路，但征途上仍面临诸多挑战。“最棘手的难题仍然是网络供给能力。”魏晨光坦言，无论是网络可靠性还是覆盖连续性，目前都没有办法完全满足高等级自动驾驶的业务需求，但蜂窝网络、直连通信、卫星通信等多种通信方式的融合使用，或许能够为上述场景提供新的解决方案。
　　此外，智能网联汽车的发展需要普通用户的广泛参与。目前，许多应用场景仅停留在港口、矿山、园区等特殊领域，尚未形成具有竞争力的产品级服务，如何让更多人用上智能网联汽车，仍需各方继续探索。
　　开得上还要开得起，成本也是制约产业发展的问题之一。“网络建设、车辆价格、道路设施等都要考虑，只有降低成本门槛才会吸引更多人加入到这个行业。而智能网联车的安全保障能力也要从顶层设计、技术手段、管理等方面系统规划，形成合力。”魏晨光说。