业内人士指出，即使在疫情严重的月份，新能源车依旧保持增长，说明产业进入快速增长的通道。

仍需共同发力

业界人士认为，让汽车消费“振起来”，还需各方持续发力，让更多消费者愿意“出手”。

一位车企负责人表示，地方政府制定实施汽车促消费政策，可研究引导增速高、潜力大的热点领域和细分市场，如新能源汽车、20万-30万元升级车型等，让政策发挥更大效果。

与此同时，车企也要共同发力、促进市场提振。

近期，不少车企在促消费政策基础上出台“再让利”举措。如上汽名爵在国家补贴的基础上，宣布提供最高125%的购置税专项补贴。

汽车经销商要提供更为优质的服务。中国汽车流通协会等近期联合发布的一份调查报告显示，无论是传统燃油车还是新能源车，试驾体验都是对购车行为影响较大的因素。

“有购车需求的客户，如果他不愿意来的话，我们可以根据客户的时间安排，提供上门试驾服务，让消费者购车更舒心。”黄文玲说。

天风证券研究报告认为，按照国外汽车成熟市场的规律，每辆车在生命周期的使用成本约为车价的2倍至3倍。一些汽车业界人士建议，促进汽车产业更加充分、均衡发展，宜支持汽车养护、维修、保险、租赁等汽车后市场业务加快发展。